Un avión carguero venezolano permanece retenido en Ezeiza, Argentina, y este ya había llamado la atención en otros destinos. En mayo, el Boeing 747-300 de la compañía Emtrasur había estado bajo la lupa de Paraguay por la cantidad de tripulantes que llevaba, 7 iraníes y 11 venezolanos.
El 747 de Emtrasur estuvo estacionado en el aeropuerto de Ciudad del Este todo ese fin de semana. Luego despegó a las 3 de la mañana del lunes 16 rumbo a Aruba, transportando un cargamento de cigarrillos de la empresa Tabesa, valuado en cerca de 800 mil dólares.
Los vuelos del Boeing 747-300 que opera Emtrasur se encuentran bajo la lupa desde su propio inicio en febrero de este año: el avión —que lleva la matrícula YV3531— fue transferido a la compañía venezolana por una empresa iraní, Mahan Air, en teoría privada y señalada por Estados Unidos como colaboradora del régimen de Teherán en el respaldo logístico de actividades terroristas.
En cuanto a la aventura argentina del jumbo llamado «Luisa Cáceres De Arismendi», esta comenzó el lunes pasado, cuando tenía previsto aterrizar en Ezeiza en un vuelo desde México con escala en Caracas. Pero la niebla le jugó una mala pasada y el 747 fue desviado al aeropuerto de Córdoba. El viaje se completó por la tarde, ya con una mejora en las condiciones de visibilidad.
Tras 48 horas en Ezeiza, el miércoles por la tarde, despegó con destino a Caracas. Pero luego de casi 45 minutos de vuelo —20 de ellos sobre el Río de la Plata— regresó por «motivos desconocidos».
En la noche de este viernes, el Ministerio de Seguridad de la Nación, a través de la Policía de Seguridad Aeroportuaria de Argentin, confirmó que controló a los tripulantes y la carga, y comprobó que el 747 estaba cargado con repuestos para autos. Poco se sabe, en cambio, sobre el rol en el despacho del vuelo de cada integrante de la nutrida tripulación.
Cabe mencionar que Emtrasur es una compañía carguera creada por el régimen de Nicolás Maduro como filial de Conviasa, la aerolínea estatal venezolana que cuenta con otros aviones anteriormente operados por Mahan Air, en otra señal del estrecho vínculo entre Caracas y el régimen irani. El 747 retenido en Ezeiza, desde su incorporación a Emtrasur, lleva realizados viajes a La Habana, Managua, Teherán y Malabo, la capital de Guinea Ecuatorial, entre otros destinos.
Fuente: Clarín
