El abogado José Luis Chávez, director de aeronáutica de la DINAC explicó que los helicópteros tienen el mismo control que una avioneta, toda vez que despeguen de cualquier aeropuerto o aeródromo registrado y debe tener un plan de vuelo, además de pasar por controles rutinarios de seguridad.
La consulta vino por el hecho que la periodista uruguaya que entrevistó a Marset, detalló que fue llevada hasta el sitio de la entrevista en dos helicópteros hasta llegar al lugar.
“Normalmente un piloto de helicóptero informa dónde va, salvo que sea un vuelo irregular y la DINAC no tiene medios para poder detectar eso», agregó.
Chávez explicó que nuestro sistema de radar es colaborativo, requiere que la aeronave accione un código que le provee el servicio de control de tránsito aéreo para que se le identifique en una pantalla radar. «Si un vuelo es irregular es difícil detectar, pues por lo general los aparatos van a baja altura», añadió.
Aclaran que DINAC no puede detectar vuelos irregulares de helicópteros
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