Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la DINAC, explicó que tuvieron reportes de otras aeronaves que el sábado partieron hacia San Pedro, pero que habían utilizado la pista Santa Asunción.
“Hay algunos pilotos que no se ponen en contacto con las torres de control cuando deciden usar pistas no habilitadas, por eso no podemos saber si algún otro piloto fue hacia esa pista de Guayaibi”, aseveró.
Según Aguilar, el dueño de la pista no habilitada se expone a una sanción administrativa y hasta pecuniaria. Ya la DINAC inició un sumario al respecto. Los pilotos que deciden usar una pista no habilitada también son sancionados disciplinariamente, que es lo que iba a ocurrir con este piloto que lamentablemente falleció.